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Nitron Track・Race/997 GT3・GT3 RS用

英国のレースシーンで鍛えられたナイトロンショックです。ビルシュタイン等のサスペンションは、車重の軽いクルマには固すぎて不向きです。本国で推奨されているナイトロンを是非お試し下さい。

【Nitron Track】

2-way調整のミドルクラスモデル。
独立したバンプとリバウンドダンピングアジャスターが特徴となっています。2way調整はより詳細なシャシーチューニングが可能となります。

特徴
・よりサーキット向けにつくられています。
・CNC機械加工で作られています。（溶接ではありません）
・陽極処理が施されています。
・バンプ/リバウンド比の変更も可能です。
・摩擦が少ない設計
・低い摩擦のダブルポイントロッドシールとロッドスクレーパーシステム
・完全に密封されたアジャスターマシン
・完全に浮いているピストン設計による別々の窒素管理で、漏れるのを防ぎます。
・内部のゴムリバウンドストップ。
・非常に軽量で、主にアルミ。
・低い摩擦は、即時のダンピング反応を提供します。
・劣化がありません。
・レース実績のあるデザイン、継承物
・より良いショートストロークコントロールの為の大きなピストンエリア

各ユニットは最高品質のコンポーネントから構築し、軽量です。

キットには、4つの2-wayアジャストダンパー・スプリングです。 

【Nitron Race】

3-way調整のハイクラスモデル。
3way調整はより詳細なシャシーチューニングが可能なように、ハイ&ロースピードバンプコンロトールバルブが組み込まれています。

特徴
・サーキット走行に適しています。
・CNC機械加工で作られています。（溶接ではありません）
・陽極処理が施されています。
・バンプ/リバウンド比の変更も可能です。
・摩擦が少ない設計
・低い摩擦のダブルポイントロッドシールとロッドスクレーパーシステム
・完全に密封されたアジャスターマシン
・完全に浮いているピストン設計による別々の窒素管理で、漏れるのを防ぎます。
・内部のゴムリバウンドストップ。
・非常に軽量で、主にアルミ。
・低い摩擦は、即時のダンピング反応を提供します。
・劣化がありません。
・レース実績のあるデザイン、継承物
・より良いショートストロークコントロールの為の大きなピストンエリア

各ユニットは最高品質のコンポーネントから構築し、軽量です。

キットには、4つの3-wayアジャストダンパー・スプリングです。

※997GT3 RSはRaceのみとなります。